车载摄像头模组在货车里的作用

车载摄像头模组在货车里的作用

       目前市场上的车载摄像头模组一般分为不同的摄像头模块，按照布置的不同区域以及实现的不同的功能，整个摄像头模组分为前视感知模组、舱内监测模组、显像感知模组、外摄显像模组。

       而这些模组组装成的车载摄像头都是为了解决司机在驾驶过程中的安全隐患。

       为解决车辆前视摄像头的视野盲区问题，一般需要安装环视、侧视摄像头，通过图像的拼接以实现全景，增强对于道路、行人的感知。

       而工地上渣土车、大货车等大型车辆的侧方盲区摄像头一般都安装在盲区靠后边缘处，也就是车尾位置，从后向前检测盲区行人，安装位置里地面高度要在1.65m以上，且摄像头角度应调整至略微朝外朝下，使监控画面覆盖大部分盲区。

       摄像头延长线应通过车架本身从车辆下方进行固定，不得干扰车斗或搅拌罐，以免在卸载或搅拌过程中影响导线。

       货车司机在安全性配置方面，会选择配置丰富的传感器硬件，包括毫米波雷达、双目摄像头、盲区监测摄像头、环视摄像头、超声波雷达等环境感知硬件，都是为了避免在驾驶过程中盲区带来的安全隐患。

       比如有些司机会选择环视系统，共需要在车身前后左右布置4个摄像头，前格栅附近区域安装了前摄像头，后方摄像头安装在后背门牌照灯或附近区域。后视镜外壳底部需要安装左右摄像头，需要在左右后视镜中预留一个摄像头孔，以便于安装左右摄像头。

       摄像头布置时应进行光学校核，保证相邻摄像头影像有足够的重合，并且在摄像头的组装误差范围内应能保证图像拼接无黑边，盲区不能超过标准所要求。

       为防止拍摄影像的改变，而导致全景影像无法拼接，摄像头应具有防旋转的定位结构，以获得更强的感知能力。

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